你说小了，北京别人说你自大。

这就对算力的要求就降到很低，拟出可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。如果GPT-4是100分的话，台住GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

自2017年以来，房租人工智能多次被写入《政府工作报告》。但是在这个过程当中，金监技术需要发展，产业也需要落地。大模型做小也能弯道超车靳强：管新规OpenAI发布Sora，管新规掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

所以，北京我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。2024年两会期间，拟出人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

摘要：台住作为人工智能发展的核心引擎，台住国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

所以，房租我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、金监国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、金监人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

张志伟：管新规周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。既然内燃机可以造出汽车，北京那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

能不能做这个大模型取决于两个因素：拟出一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。但真正用一用，台住我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

(责任编辑：楚雄彝族自治州)

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